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Geschrieben von Anni am 30.06.2009 um 12:44:

Hmmh, wahrscheinlich genauso ein dolles Ding wie das kleine Helferli von Apel-GSI gestern hingelegt hat.
Urbi hat geholfen beim Astra vorne komplett neue Bremsen einzubauen und hat sie dann mal eben zum einfahren geschickt................."macht aber langsam Jungs!"
Nach ein paar Minuten, ein brüllen, ein an einem vorbeirasender Astra, der mal eben ne Vollbremsung hinlegen mußte, um am Ortsausgangsschild überhaupt zum stehen zu kommen.
Dann das einparken neben dem Heuballen mit Stoßstange, die Gott sei dank überlebt hat.
Tja, Ende vom Lied.................Keiner hat blaue Bremsscheiben!!!!!!!!!!!
Glückwunsch sag ich da nur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Geschrieben von sluscheck am 30.06.2009 um 13:11:

Was soll ich dazu sagen, keiner bremst ne neu Bremse unter Volllast ein!!! Da habe ich kein Mitleid bei so nem Mist!!!! klatsch

Geschrieben von Seb am 30.06.2009 um 13:17:

Ich sag nur:" einbremsen der neuen Bremse innerhalb von 200 km unter sachtem Bremsen."

Geschrieben von Christian am 30.06.2009 um 13:44:

...ich glaube die sind schon vor der Auslieferung wärmebehandelt...das müsst ihr nach dem Einbau nich nochmal machen!! verwirrt

Geschrieben von Apel-GSi am 30.06.2009 um 13:51:

Naja, Auto bremst heute auch noch gut, zur not werden die Backen nochma einwenig abgeschliffen, ich mach mir keine Sorgen.

Das Auto hat gestern am Ende nur schlecht gebremst, weil der Schraubverschluss vom Bremsflüssigkeitstank noch offen war.

Die Stoßstangenaktion war aber wirklich dumm. Augen rollen

Geschrieben von Kaisi am 30.06.2009 um 15:02:

Zitat:

Original von Christian
...ich glaube die sind schon vor der Auslieferung wärmebehandelt...das müsst ihr nach dem Einbau nich nochmal machen!! verwirrt

Haben sie Sportbremsscheiben verbaut? verwirrt

Ich glaube kaum das irgend eine Standartbremsscheibe wärmebehaldelt ist! verwirrt

"wärmebehandelt" ---> Die hier angewandte sehr aufwendige Wärmebehandlung bringt die Eigenspannung kontrolliert (ohne Risse und Verspannungen) aus dem Material heraus. Jede einzelne Scheibe wird über 36 Stunden bei gleichbleibender Temperatur, gleichem Druck und gleicher Feuchtigkeit usw. behandelt. Die optimalen Werte hierfür wurden in unzähligen Testreihen ermittelt.
Die beim Bremsen erzeugte Wärme verursacht bei den so "veredelten" Scheiben keine Material-Entspannungen mehr, sondern wird schneller abgeleitet. Die derart aufwendig stabilisierten Scheiben wurden bisher vornehmlich im Rennsport und bei verschiedenen Luxus-Fahrzeugen eingesetzt.

Grüße
der Kaisi smile

Geschrieben von Christian am 30.06.2009 um 19:34:

hab schon gefragt...sind 0815 Scheiben...

Geschrieben von astra am 30.06.2009 um 22:02:

Zitat:

Original von Anni
Hmmh, wahrscheinlich genauso ein dolles Ding wie das kleine Helferli von Apel-GSI gestern hingelegt hat.
Urbi hat geholfen beim Astra vorne komplett neue Bremsen einzubauen und hat sie dann mal eben zum einfahren geschickt................."macht aber langsam Jungs!"
Nach ein paar Minuten, ein brüllen, ein an einem vorbeirasender Astra, der mal eben ne Vollbremsung hinlegen mußte, um am Ortsausgangsschild überhaupt zum stehen zu kommen.
Dann das einparken neben dem Heuballen mit Stoßstange, die Gott sei dank überlebt hat.
Tja, Ende vom Lied.................Keiner hat blaue Bremsscheiben!!!!!!!!!!!
Glückwunsch sag ich da nur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

hallo das kleine Helferli war ich,alex smile

alex
naj ist schon dumm gelaufen , war meine erste erfahrung mit neuen klötzern.

den bremsscheiben dürfte es warscheinlich egal sein das sie mal so heis werden/das sie blau anlaufen, sie waren zum glück/pech wae

nur leicht bläulich.

wenn ich mal drehmeissel am bock schleife pass ich auch auf das sie nicht anlaufen da der hss beim abschrecken brüchig wird lässt sich aber nicht ganz verhindern.daher das die scheiben nicht nochhärter gemacht wurden müßte eigendlich alles io sein.
wie ich recharchiert habe, sehen die scheiben nach paar hundert klm wieder normal aus.solange sie sich nicht verzogen haben und daher ein flattern ect beim lenken bzw bremsen zubemerken ist .
mfg