 Fischi's Commo |
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So,
für Die die es noch nicht mitbekommen haben, ich bin seit einem Monat mit viel Tatendrang dabei den Commo für das Lackieren vorzubereiten.
Leider sieht das Blechkleid bei genauer Betrachtung nicht sehr gut aus. Die Seitenwände wurden im hinteren Bereich mit katastrophalen Spaltmaßen angesetzt. Das Frontblech ist auch nicht vom Profi angepunktet worden. Und das Sandstrahlen hat die Seitenwände leider wellig werden lassen.
Zum großen Hindernis stellt sich das Platzproblem heraus. Es ist absolute drecks*****e in einer DDR-Normgarage zu arbeiten. Ich kann immer nur in Teilabschnitten an der Karosserie werkeln. Das kostet mich bestimmt die doppelte bis dreifache Zeit. Vorteil: gleich um die Ecke und ich bin fast jeden Tag dort.
Ich habe schon schweißen müssen und es wird auch noch mehr kommen. Das Spachteln nimmt mir jeden Spaß an dem Auto ...aber was muss, das muss!
Leider hat die Geschichte auch ein bitteren Beigeschmack. Obwohl ich ab Do. frei habe werde ich nicht nach O-leben fahren. Auch wird der Senator nicht wieder angemeldet bis der Commo sein Lackkleid besitzt. Erschwerend kommt seit einem Monat Kurzarbeit hinzu (weniger Geld aber mehr Zeit)
Heute hab ich eine Seite gefüllert!
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''Some people just need a high-five. In the face. With a chair!''
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05.06.2012 21:08 |
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Anni
Foren Gott
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Sehr geil Fischi.........ich bin jetzt schon aufs Endergebniss gespannt!!!!
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Nur ein blödes Brötchen fällt auf die Marmeladenseite.
Ich kann auch spontan sein, wenn man mir rechtzeitig bescheid sagt. 
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05.06.2012 21:12 |
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Seb 
Schriftführer
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Top Fischi weiter so!
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Mein Cabrio im Umbau
„Hybridantriebe sind eine Vergewaltigung der Physik.“
Fritz Indra (Erfinder des C20XE) in der ADACmotorwelt 11/2005
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05.06.2012 21:16 |
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Jano
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Haupt- o. Sommerauto: 72er Rekord D 3L 24V, Astra G Carawanne mit LPG
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05.06.2012 21:18 |
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@Jano: Das mit der Garantie hast Du falsch verstanden! Das gibts nur auf Rechnung für 4Scheine!
und ja...man hat seine Quellen! Ein Lackierer und ein Karosseriebauer!
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''Some people just need a high-five. In the face. With a chair!''
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05.06.2012 21:22 |
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Stevi
Hallen Verantwortlicher
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Haupt- o. Sommerauto: Calibra 4x4 Turbo, Manta B
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... na das wird doch langsam. Fahrerseite sieht auch schon ganz gut aus. Und denk daran wenn er dann mal fertig ist, ist das Entschädigung genug für das viele spachteln. 
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen,
außer durch noch mehr Ladedruck!!!!
myvideo/Calibra Turbo 0- 200 Km/h
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05.06.2012 21:27 |
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Jano
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05.06.2012 21:29 |
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Moritz
Eierkuchn
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nicht aufgeben weiter so!! 
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Komm in de Puschen oder haste etwa Muffnsausn!!
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05.06.2012 22:36 |
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sluscheck
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Großen Respekt Seemann!!!
Nicht aufgeben.
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Bin nicht geboren um geliebt zu werden!
Das Leben braucht drei Phasen! 
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06.06.2012 10:21 |
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Durchgewurstelt
Haudegen
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Haupt- o. Sommerauto: Rekord C QP Rekord E Omega B
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06.06.2012 12:01 |
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Seit Gestern ist auch die Beifahrerseite drann!
Kein Wunder warum Lackierer so teuer sind, das ist ne "drecks"Arbeit!
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09.06.2012 18:33 |
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Horscht
Haudegen
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Haupt- o. Sommerauto: kadett e gsi vectra b v6
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Na super willste da mein neuen kadett auch mal so machem
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wollte ich schon immer ham hab ich mir vom munde abgespart
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22.06.2012 20:31 |
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Jeden Tag ein bissel was!
Heute Halter für E-Lüfter und Luftfilterkasten gebaut!
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02.07.2012 19:35 |
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Der andere Klimbim ist jetzt auch drinn! Halt ne Kopie von Jano´ s Motorraum nur Servo ist bei mir mehr drinn!
Lackierer war auch schon da! Muss halt noch mehr schleifen! 
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05.07.2012 20:26 |
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Nicht gerade mein schönstes Werk! Aber man sieht es ja hinterher nicht! Gott sei Dank!!
 
muss ich noch bissel Naht verschleifen!
 
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''Some people just need a high-five. In the face. With a chair!''
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11.07.2012 20:05 |
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...so sollte er nächstes Jahr aussehen:
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30.07.2012 09:02 |
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Seb
Schriftführer
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Mein Cabrio im Umbau
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Fritz Indra (Erfinder des C20XE) in der ADACmotorwelt 11/2005
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30.07.2012 13:10 |
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David
Schorchi
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der gefällt mir nicht so.es fehlt ein kontrast
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30.07.2012 14:32 |
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Doktor
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nich die Felgen bitte Fischi!
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sglatschtglei..... 
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30.07.2012 20:15 |
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