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Zum Ende der Seite springen Jano`s Rekord
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Jano Jano ist männlich
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Jano`s Rekord Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Ich mach dann mal eine Thread für mein Langzeitbaustellenfahrzeug auf.

Projekte 2008:

Karosserie:
Bereits bekannt ist Einigen meine Spasshaube. Hier kann sich der Vater vom Seb beim Einlaminieren austoben, damit der mächtige V8 (Sorry 8V) Heißluft ablassen kann.


Der komplette Fensterchrom ist bereits montiert. Fehlt nur noch der Radlaufchrom, welcher schon am Start ist (siehe Bild unten).
Farblich soll noch der Bundeswehrstumpflack drauf, damit der Karren nicht mehr so romantisch in der Abendsonne glänzt.

Motorraum:
Hier ist ja bekanntlich einiges an Chrom dazugekommen. Dieser Trend wird sich fortsetzen. Hier z.B. mein Weihnachtsgeschenk an mich.

Leistungstechnisch gibts auch noch Schmankerl.
- 2strahlige Düsen
- 3,5bar Benzindruckregler
- Chip
- Lexmaulram (wird mattschwarz)


Die Zentralverriegelung mit Funk funktioniert seit einer Woche. Alle Kabel sind verlegt.

Über Neuerungen und Probleme werde ich Euch auf dem Laufenden halten. Ihr werdet es also als Erste erfahren, wenn ich meinen vierten 2L verbaue.

__________________
Nur wer seinen eigenen Weg geht, kann von niemandem überholt werden. (M. Brando)

72er Rekord D 3L 24V (Video)
26.12.2007 14:35 Jano ist offline E-Mail an Jano senden Beiträge von Jano suchen Nehmen Sie Jano in Ihre Freundesliste auf
Kaisi Kaisi ist männlich
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Hi Jan,

na dann viel Erfolg mit deinem Rekord Projekt 2008! smile

Grüße...

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"der weise Blitz" ...wieder zurück auf der Straße. Freude
26.12.2007 14:40 Kaisi ist offline E-Mail an Kaisi senden Beiträge von Kaisi suchen Nehmen Sie Kaisi in Ihre Freundesliste auf
Oliver Oliver ist männlich
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EINLAMINIEREN?^^
Also so schaut das sicher nicht schlecht aus,
aber ich würde die hutzen noch 2cm mehr anheben, muss einfach mehr auffallen so ein umbau.
oder was meinst du?
willste die zerteilen, und weiter auseinander setzen?
sonst is die bügelfalte ja vol weg...

MfG
26.12.2007 15:53 Oliver ist offline E-Mail an Oliver senden Homepage von Oliver Beiträge von Oliver suchen Nehmen Sie Oliver in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Oliver in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Oliver anzeigen
Jano Jano ist männlich
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@oliver
Das mit dem Einlaminieren kann dir der Seb hier aus´m Forum erklären. Ist aber defacto besser, da es nicht mehr reißen kann. (Stimmt doch Seb?)
An der Höhe will ich nichts mehr ändern. Es soll am Ende dezent zum Wagen passen und trotzdem seinen Zweck erfüllen. Der Wagen gehört unter die Kategorie daily cruiser und nicht in die top fuel Klasse.
Die Bügelfalte ist auch in der GFK-Hutze. Sieht man nur so schlecht auf dem weiss.
Leider kann ich dann deine Schweißkünste nicht in Anspruch nehmen. Kommt aber noch.

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72er Rekord D 3L 24V (Video)

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Jano: 26.12.2007 16:08.

26.12.2007 16:07 Jano ist offline E-Mail an Jano senden Beiträge von Jano suchen Nehmen Sie Jano in Ihre Freundesliste auf
Jano Jano ist männlich
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großes Grinsen Wenn der Postmann zweimal klingelt. Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Heute ist neues Spielzeug gekommen.

1.) verstellbarer Benzindruckregler in CHROM
(soll die 2strahligen Düsen unterstützen)




2.) ein niegelnagelneuer Mittelschalldämpfer als Normersatzteil
(der alte wird leergeräumt, damit ich vom originalen Vectrasound runterkomme)

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72er Rekord D 3L 24V (Video)
08.01.2008 16:30 Jano ist offline E-Mail an Jano senden Beiträge von Jano suchen Nehmen Sie Jano in Ihre Freundesliste auf
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Hey Jan,

was hast du für den Benzindruckregler bei eBay gelöhnt?
Auf welchen Wert willst du den dann einstellen?

Grüße...

__________________
"der weise Blitz" ...wieder zurück auf der Straße. Freude
09.01.2008 23:24 Kaisi ist offline E-Mail an Kaisi senden Beiträge von Kaisi suchen Nehmen Sie Kaisi in Ihre Freundesliste auf
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@kaisi

Hat mich mit Versand 37€ gekostet.
Normalwert ist 2.5bar. Ich habe noch einen 3.5bar Tunningregler ersteigert. Der sieht aber genauso, wie der Originale aus (nur schwarz (fällt halt nicht auf)).
Also werde ich erst einmal mit 3.5bar anfangen.





p.s. Wenn das Chromdingens funktioniert ist der schwarze frei zu erwerben.

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72er Rekord D 3L 24V (Video)
10.01.2008 07:56 Jano ist offline E-Mail an Jano senden Beiträge von Jano suchen Nehmen Sie Jano in Ihre Freundesliste auf
Kaisi Kaisi ist männlich
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Was bringt eigentlich deine bzw unsere Benzinpumpe an max Bar?

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"der weise Blitz" ...wieder zurück auf der Straße. Freude
10.01.2008 18:42 Kaisi ist offline E-Mail an Kaisi senden Beiträge von Kaisi suchen Nehmen Sie Kaisi in Ihre Freundesliste auf
Mülli Mülli ist männlich
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und da scheiden sich die geister großes Grinsen

__________________
schreib defekt drauf und tu es ins lager!
http://www.myvideo.de/watch/2033258
Aerodynamik ist was für Leute, die keine Motoren bauen können!
10.01.2008 19:40 Mülli ist offline E-Mail an Mülli senden Beiträge von Mülli suchen Nehmen Sie Mülli in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Mülli in Ihre Kontaktliste ein
urbi urbi ist männlich
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großes Grinsen mülli, du bist aber auch frech

__________________
und ich sag noch zu mir: "Das ist total dumm was du da machst!"

11.01.2008 08:15 urbi ist offline E-Mail an urbi senden Beiträge von urbi suchen Nehmen Sie urbi in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie urbi in Ihre Kontaktliste ein
Jano Jano ist männlich
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großes Grinsen Der Aufbau Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Gerade in Mainz bezahlt und augeladen.


Erst einmal strippen.




Knusperecken!



Augebockt (und von unten für super empfunden.)



Eckfransen grossflächig entfernt und ersetzt.



Anprobe der Chromis. Damals noch in 195/50. Heute 205/50.



Gespachtelt, angeschliffen und verpackt, wartet er auf seine Farbe.



Im ersten Versuch sollte es schwarz glänzend werden.
Leider hat der Typ es überhaupt nicht hinbekommen (Nasen, helle Stellen, Orangenhaut, Lacktropfen auf dem Dach, Dreckeinschlüsse wie Streugut).



Da ich nicht bereit war, dieses Ergebnis zu dulden, ging es zurück in die Lackierkabine.
Neuer Auftrag: MATTSCHWARZ.



Hier seht ihr meine größte Hilfe beim Zusammenbau.
Ohne sie hätte ich nie den linken Scheinwerfer hineinsetzen können.
Danach bin ich ca. 2Monate gefahren, eh die Idee zum Motorumbau kam.



Der edle Spender.
Als der Motor am Haken hing, war er noch warm.




Die letzten Momente des CIH 1.9SH.
Der Vergaser war einfach zu anfällig und der Durchschnittsverbrauch mit 15L zu hoch.
Das originale 4Gang hat zudem schon gesungen.



Sitzprobe des ersten C20NE. (Es sollten ja noch einige folgen)



Das 5Gang passt auch und der Hebel kommt schon an der richtigen Stelle heraus.



Tunning fängt immer bei den Bremsen an!
Deshalb vorn die innenbelüftete Bremsanlage vom 2.2er Rekord E.



Der Optik wegen, gab es dann wieder den originalen Schalthebel auf´s 5Gang und noch ein 68er Rallylenkrad.



Der Innenraum ist komplett schwarz und damit sehr kontrastarm.
Deshalb ließ ich mir die beigen Ledersitze anfertigen.



Und so kennt ihr ihn ja.



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72er Rekord D 3L 24V (Video)
03.02.2008 22:51 Jano ist offline E-Mail an Jano senden Beiträge von Jano suchen Nehmen Sie Jano in Ihre Freundesliste auf
Seb Seb ist männlich
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Sehr schön.

Das war doch das Italien Pizzamobil, der Omega. Richtig?

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Auto Mein Cabrio im Umbau Auto

„Hybridantriebe sind eine Vergewaltigung der Physik.“

Fritz Indra (Erfinder des C20XE) in der ADACmotorwelt 11/2005
04.02.2008 10:21 Seb ist offline E-Mail an Seb senden Beiträge von Seb suchen Nehmen Sie Seb in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Seb in Ihre Kontaktliste ein
urbi urbi ist männlich
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mit dem * TODESMOTOR*

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04.02.2008 10:58 urbi ist offline E-Mail an urbi senden Beiträge von urbi suchen Nehmen Sie urbi in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie urbi in Ihre Kontaktliste ein
Tommy Tommy ist männlich
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netter umbau/aufbau ...sieht top aus! klatsch

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babaam...hauptsache es knallt!

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Tommy: 04.02.2008 11:19.

04.02.2008 11:18 Tommy ist offline E-Mail an Tommy senden Beiträge von Tommy suchen Nehmen Sie Tommy in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Tommy in Ihre Kontaktliste ein
Steiner Steiner ist männlich
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großes Grinsen Ja das war der Totes motor, für den ich in die Grube fallen mußte! traurig

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04.02.2008 11:55 Steiner ist offline E-Mail an Steiner senden Beiträge von Steiner suchen Nehmen Sie Steiner in Ihre Freundesliste auf AIM-Name von Steiner: - YIM-Name von Steiner: - MSN Passport-Profil von Steiner anzeigen
Jano Jano ist männlich
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Der Omegamotor hatte "nur" Späne bis ca. 6cm Länge in der Ölwanne.
Und irgendwie wars ja auch meine Schuld.
Der zweite Motor wies schon größere Metallablagerungen in Form von undefinierbaren Pleulelementen auf.
Wenn ich mich also steigern will, muss ich den dritten jetzt komplett verlieren.

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04.02.2008 16:48 Jano ist offline E-Mail an Jano senden Beiträge von Jano suchen Nehmen Sie Jano in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Steiner
großes Grinsen Ja das war der Totes motor, für den ich in die Grube fallen mußte! traurig


nicht nur du.....nicht nur du.... verwirrt
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04.02.2008 20:18 urbi ist offline E-Mail an urbi senden Beiträge von urbi suchen Nehmen Sie urbi in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie urbi in Ihre Kontaktliste ein
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Zitat:
Original von Steiner
großes Grinsen Ja das war der Totes motor, für den ich in die Grube fallen mußte! traurig


Ach daher ist der liebe Herr Steiner so wie er ist, jetzt ist mir alles klar! großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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Nur ein blödes Brötchen fällt auf die Marmeladenseite
Das Niveau vieler Menschen hat im Keller noch Höhenangst.
05.02.2008 07:25 Anni ist offline E-Mail an Anni senden Beiträge von Anni suchen Nehmen Sie Anni in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Anni in Ihre Kontaktliste ein
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Zitat:
Original von urbi
Zitat:
Original von Steiner
großes Grinsen Ja das war der Totes motor, für den ich in die Grube fallen mußte! traurig


nicht nur du.....nicht nur du.... verwirrt
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so kenn ich den Steiner...

fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

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05.02.2008 08:55 Kaisi ist offline E-Mail an Kaisi senden Beiträge von Kaisi suchen Nehmen Sie Kaisi in Ihre Freundesliste auf
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19.03.2008 20:53 Jano ist offline E-Mail an Jano senden Beiträge von Jano suchen Nehmen Sie Jano in Ihre Freundesliste auf
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