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 Thema: Suche Sportauspuff für Vectra B V6 |
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Jetex/Fortex - >hier feste drücken< - Die Anlage gehen Offiziell "nur" bis zum 2.2 16V, in der ABE ist aber auch der V6 mit aufgeführt und die 63,5 (2,5") mm sollten für den 6-Ender dicke reichen. Klanglich ist die Anlage schön dezent kernig.
Ich weiß allerdings nicht ob nicht auch beim Friedrich bauen lassen.
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| Thema: Zündkerzenumfrage |
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Hallo Jano,
also ich fahre Bosch Super Plus Kerzen in meinem 1.8er (X18XE) und bin sehr zufrieden.
Hoffe geholfen zu haben.
Gruß Vectra_Carsten
@Mülli - sorry wegen der Verwechslung 
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| Thema: hab da mal was gefunden,,,,, |
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Original von urbi
hab ihn auch gemeldet...mal sehen was passiert... |
So, ich habe die Auktion ebenfalls gemeldet, sowas gehört an den Pranger 
gestellt und mit allem beworfen was so zur Hand ist. 
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| Thema: Jano`s Rekord |
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Original von Jano
Eigeninitiative |
Sieht gut aus - überigens Glückwunsch zur Sperre - 
- sowas is einfach nur deluxe. 
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| Thema: Jano`s Rekord |
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Sehhhr schicke Felgen - aber der Ventildeckel da im Hintergrund sieht auch sehr interessant aus, ist der so in dieser Optik käuflich erworben wurden oder haste den selber so gemacht bzw. machen lassen ??
Gruß Carsten
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| Thema: Jano`s Rekord |
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Original von Stevi
@ vectra_carsten
Das war eigentlich eine rhetorische Frage!
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OKAY, sorry hab ich nicht gewusst
- wie Hydros funktionieren ist mir auch bekannt. Also Back To Rekord 
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| Thema: Jano`s Rekord |
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Original von Stevi
@ Urbi
Und warum klappert ein Motor eigentlich nur, wenn er länger stand oder noch länger, das erste mal nachdem sogar vorher neue Hydrostößel verbaut wurden??? Wo ich meine Stößel neu gemacht habe, hat das letzte nach ca. 3 Minuten aufgehört zu klappern! |
Ich denke mal das kommt davon das kein Öl anwesend ist, wenn der Motor länger nicht bewegt wird kommt kein frisches Öl dran und das was dran is läuft so Stück für Stück ab, und bei neuen Hydros war ja noch nie Öl drann und bis das Öl oben im Zylinderkopft in jede Ecke gekrochen ist, dauert es schon mal 5 Minuten oder halt 3, da die Ölmenge ja erstmal nen bissel warm werden muss damit die sich besser verteilt.
So, ich hoffe das ich das jetzt richtig erklärt habe. 
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| Thema: Für Kese |
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Original von Kese
wir waren uns sicher, aber nach dem wir alles gewechselt und durchgesehen hatten sind wir uns jetzt nicht mehr sicher 
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Ja gut, wenn natürlich der Poti der Falsche ist, dann nütz leider auch die sauberste Ansaugbrücke nix.
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| Thema: Für Kese |
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| Zitat: |
Original von Kese
so werde heute mal den NWS wechsel, und wenn das nicht funktioniert die Ansaugbrücke runtermachen und da mal nach schauen und wie du schreibst, alles mal sauber machen |
- ist halt keine Garantie, aber wir wussten halt auch nix mehr und haben das probiert, hast du noch deine 2.5er Ansaugbrücke oder ist das schon die, die vom "alten" Motor ist. ??
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| Thema: Für Kese |
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Ich weiß zwar nicht ob es das bei der MV6-Brücke das auch gibt, aber bei der Vectra B V6 Brücke gibt es zwei Ansaugwege die mit den Schaltklappen (heißen die so ??) langer/kurzer Ansaugweg reguliert werden.
Bei nem Kollegen von mir waren da die Sensoren verdreckt/verklemmt und da hat die Brücke nicht richtig hin & hergeschaltet und die Karre hat geruckelt wie sau, sowohl im Last/Teillast als auch im Schubetrieb. Als wir die Teile dann gereinigt hatten lief die Bude wie sau bis 6000 U/min.
Motor ist ein X25XE mit Motronic M2.8.3
Ist nur ein Tipp
Gruß Carsten
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| Thema: mein alltagscalibra 3.0 v6 |
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Original von Mülli
so,alles zusammengebaut,spaltmaße wie original.alus sind nun auch drauf |
Naja, aber der Schweller auf der Beifaherseite ist hinüber
, ersetzt Du den noch ??? oder bleibt der so - von wegen "muss so sein"
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| Thema: Was sagt Ihr zu der Kriese bei GM |
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Ne nix Japaner, das wäre nicht so toll. Vielleicht interessiert sich BMW für Opel, dann gibts die Autos endlich wieder mit dem Antrieb da wo er hingehört - nämlich HINTEN. 
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| Thema: urbis neuer MV6 kadett ;) |
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Ja, das ist eine "krankheit" bei diesen Motoren von X25XE bis Y32SE der obenliegende Ölkühler besteht nur aus Stahl und gammelt mit der Zeit durch, sodass eine lecker gemischte Soße zustande kommt. Es gibt mittlerweile von Opel die Kühler neu aus Edelstahl die nicht mehr durchgammeln.
Edit: Wir haben hier bei nem Clubkollegen den Ölkühler gleich entfernt und einen externen Ölkühler in die Frontschürze verfrachtet (war ein Opelkit - stand aber Racimex drauf), da wo der alte Kühler war gabs bei dem Kit ein Platte zum dichtmachen dazu.
Gruß Carsten
EDIT: @urbi, machste nun weiter oder haste aufgegeben ???
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| Thema: urbis neuer MV6 kadett ;) |
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Evtl. war ja auch der Ölkühler zwischen den Köpfen platt und hat Wasser in den Ölkreislauf reingedrückt
gruß Carsten
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| Thema: urbis neuer MV6 kadett ;) |
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Original von Jano
Was bist du denn für ein ...-Töter? |
Ich nehme mal an das es nen X30XE war, oder hast du nen Y32SE zu den Engeln geschickt Urbi ???
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| Thema: neulich auf A6 |
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ähm sorry Fischi, das ist AM - Amberg (aber auch Bayern), dann halt nen H aber warum das Teil soviel Platz hat k.A. verstehe ich auch nicht was das soll.
Gruß Carsten
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